Acuerdan autoridades y taxistas no permitir operaciones de plataformas en Guerrero
La Comisión Técnica de Transporte, el Congreso local e integrantes de la Mutoeg acordaron impedir el funcionamiento de aplicaciones como Uber, Didi y Pronto en el estado. Las autoridades confirmaron que los operativos continuarán y que los conductores que operen sin concesión serán multados con más de 10 mil pesos y presentados ante el Ministerio Público
Yasmín García. Chilpancingo, 7 de octubre 2026
Foto: Óscar Guerrero
Acuerdan taxistas y autoridades no permitir las operaciones de las plataformas de taxi en Guerrero; descartan que se reforme la Ley de Transporte y advierten que los operativos van a continuar contra unidades “piratas”. Los conductores serán presentados ante el Ministerio Público.
Integrantes de la Movilidad Unión de Transportistas y Organizaciones del Estado de Guerrero (Mutoeg) se reunieron con el director general de la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad del Estado, Arturo Salinas Sandoval, y con el diputado presidente de la Comisión de Transporte en el Congreso local, Vladimir Barrera Fuerte, en donde presentaron las tarifas mínimas con base en kilómetros.
De 0 kilómetros a 2.5, el costo es de 60 pesos; de 2.5 a 3 kilómetros es de 65; de 3 a 3.5 es de 70, es decir, por cada 0.5 kilómetros se incrementan 5 pesos. De 3.5 a 4 kilómetros la tarifa es de 75 pesos y así sucesivamente.
En su mensaje, el director general de la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad en el estado, Arturo Salinas Sandoval, reconoció a la Mutoeg por organizarse y les garantizó que el gobierno estatal no permitirá las operaciones de las aplicaciones de transporte como Pronto, Didi y Uber, así como de ninguna otra, ya que la Ley de Transporte de Guerrero no lo establece y solo avala al transporte concesionado.
Salinas Sandoval admitió que los inspectores de la Comisión Técnica solicitan el servicio por medio de la aplicación, pero es para infraccionarlos y aplicar la ley; remarcó que las plataformas no pueden hacer nada contra estas estrategias de la Comisión porque simplemente están actuando como autoridades.
“Dicen que van a actuar contra los inspectores porque hablan por teléfono. ¿Qué les voy a decir? ¿Que se presenten porque los vamos a infraccionar? No. Estamos actuando conforme a la ley, que es detener a las unidades piratas”, manifestó.
El funcionario estatal reveló que, además de aplicar las infracciones que rebasan los 10 mil pesos, los conductores de las unidades de las aplicaciones —a las que se refirió como piratas— serán presentados ante el Ministerio Público (MP) por operar sin permiso.
En su participación, el diputado local y presidente de la Comisión de Transporte en el Congreso local, Vladimir Barrera Fuerte, les dijo a los taxistas que él ha sacado la casta por ellos y que tiene la calidad moral de pararse frente al gremio transportista y defenderlos en público, ya que sabe del esfuerzo y sacrificio que realizan para llevar el sustento a sus familias.
“Dicen que tengo concesión, que por eso los defiendo; no tengo ni de un triciclo, siempre he sacado la casta por ustedes, todos los días los medios de comunicación me entrevistan”, dijo el legislador morenista.
Indicó que hace cinco años, es decir, cuando no gobernaba Morena, el transporte era un caos, pero que desde que es gobernadora, la morenista Evelyn Salgado Pineda ha acomodado el transporte del desorden que dejaron gobiernos pasados.
Barrera Fuerte les pidió a los taxistas no preocuparse, ya que no existe una ley en el estado que permita a las aplicaciones de transporte privado operar; por ello, dijo que cualquier diputada o diputado puede tener ideas y proponer, las cuales son bienvenidas y pasan a la mesa.
Les pidió a sus compañeros legisladores informarse y retroalimentarse porque quienes están detrás del volante son los transportistas.
Sobre reformar la Ley de Transporte, dejó en claro que el Congreso no tiene facultades, sino que es una competencia de la titular del Poder Ejecutivo, pero descartó que se realice.
Los taxistas arremetieron contra “una diputada”, de la cual no quisieron mencionar su nombre, por proponer iniciativas para regular el transporte de aplicación.
“Si el rector de la Universidad (Javier Saldaña) saca la cabeza, le pega; si Chucho Urióstegui saca la cabeza, le pega; si cualquier otro saca la cabeza, le pega. No quiero ni decir su nombre, pero no se vale ser así, carroñeramente estar buscando temas para estar en el ojo de la sociedad”, recriminó un trabajador del volante.
La reunión se realizó en las oficinas de taxis Oatich en Chilpancingo, donde los taxistas agradecieron a la gobernadora por respetar la ley y al transporte concesionado.
